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中航油自曝被拖欠140億油款

來源:新京報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2008-12-19 09:17:27

    “奧凱航空停飛,我們已采取了財(cái)產(chǎn)保全措施!”昨天,中國航空燃料集團(tuán)公司副總經(jīng)理王誼在出席“世界經(jīng)濟(jì)動蕩形勢下國有企業(yè)的應(yīng)對策略高層論壇”時(shí)自曝,由于航空業(yè)陷入全行業(yè)下滑,集團(tuán)公司的壞賬風(fēng)險(xiǎn)日益嚴(yán)峻,截至目前被航空公司拖欠的燃油費(fèi)已達(dá)140億元。

  王誼在會上表示,金融危機(jī)蔓延到實(shí)體經(jīng)濟(jì),航空運(yùn)輸業(yè)大量下降,波及航油供應(yīng)業(yè)務(wù)也大幅回落;其次,國際油價(jià)過山車式的下跌,使跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)和損失明顯加大。

  “奧凱航空停航,我們已采取了財(cái)產(chǎn)保全措施,應(yīng)用法律手段進(jìn)行維權(quán)!”王誼表示,如果奧凱不停航,每天中航油要替奧凱多付100多萬元的油款;停航了,那么之前的應(yīng)收賬款幾千萬就有風(fēng)險(xiǎn)了。他表示,如果每倒閉一家小型航空公司,中航油就會有幾千萬的油款壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

  他透露,通常公司從石油石化采購油品以7天為剛性的結(jié)款周期,跟航空公司的油品結(jié)算周期是15天,油款正常值是70億元。但目前各家航空公司欠中航油的油款已達(dá)到50天左右,油款拖欠已經(jīng)達(dá)到了140億元。如果金融形勢惡化,將導(dǎo)致銀行資金保障不足,削減油料的供應(yīng)保證能力。這一點(diǎn)也說明了整個(gè)行業(yè)都在面臨資金緊張的困難。

  中信建投航空分析師李磊表示,大型航空公司一般少有拖欠結(jié)款,多數(shù)為中小航空公司拖欠燃油費(fèi)。

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