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    在經(jīng)歷了15個月等待之后，位于北京市望京地區(qū)的沃爾瑪中國第114家分店2008年9月25日終于迎來開業(yè)的日子。這本應(yīng)是一個值得慶賀的時刻，然而，沃爾瑪全球CEO李斯閣和沃爾瑪中國區(qū)總裁陳耀昌臉上的愉悅卻顯得有些淡然。

　　他們的淡然并不是沒有緣由的。這是沃爾瑪在北京的第一家社區(qū)店，破土開建于2005年2月，沃爾瑪原計劃于2007年6月開張營業(yè)，卻因種種緣故被一再推遲。漫長的煎熬顯然沖淡了喜慶的氣氛。至于開業(yè)延遲的原因，沃爾瑪中國方面并未做出詳盡說明。

　　據(jù)陳耀昌親口證實的數(shù)據(jù)，沃爾瑪2007年在中國共開了30家分店(原計劃是50家)，而2008年截至目前僅只有15家分店開業(yè)。陳耀昌2006年10月出任沃爾瑪中國區(qū)總裁時，曾被沃爾瑪美國總部和外界寄予厚望——“陳耀昌是助力沃爾瑪在中國破冰的關(guān)鍵，將為沃爾瑪中國的擴張?zhí)崴?rdquo;。

　　“沃爾瑪這兩年在中國確實遇到了不少阻力。”一位熟知內(nèi)情的人士告訴《中國企業(yè)家》。

　　據(jù)了解，沃爾瑪在全國等待開業(yè)的分店并不在少數(shù)。福建泉州市獅城國際廣場里的沃爾瑪分店就是其中的一例。當(dāng)初，為了攜手沃爾瑪，獅城國際不僅主動降低了租金標(biāo)準(zhǔn)，還奉送基礎(chǔ)裝修。然而，直到獅城國際2008年5月1日開業(yè)，留給沃爾瑪?shù)膬蓚€樓層仍然是空空蕩蕩的。在福建廈門、江西九江、湖南益陽、山東濰坊、湖北荊州等地都存在類似的情形。沃爾瑪相關(guān)人士坦陳確有其事，但拒絕提供未能如期開業(yè)的沃爾瑪分店的詳細數(shù)目。

　　近幾年，由于沃爾瑪被迫退出了德、韓等市場，在英、日等國也是步履蹣跚，李斯閣掌權(quán)以來推行的全球擴張戰(zhàn)略飽受挫折。作為新興市場的代表，中國雖然所占沃爾瑪全球營收的份額極小，卻是沃爾瑪極為重要的籌碼。然而，沃爾瑪顯然并不能如其所愿在中國謀篇布局。

　　沃爾瑪之癢

　　目前看來，令沃爾瑪開店無法提速的最大原因還是無法及時獲取商務(wù)部的行政審批以及本土零售勢力的頑強抵抗。

　　在記者的走訪中，沃爾瑪不少正等待開業(yè)的門店都未獲得商務(wù)部的審批。商務(wù)部特聘專家、中國人民大學(xué)商學(xué)院黃國雄教授說，雖然大多數(shù)地方政府考慮到招商引資對本地經(jīng)濟的帶動和政績的提升，仍然十分青睞沃爾瑪，但商務(wù)部的態(tài)度已日趨“平和”，不僅取消了諸多外資的超國民待遇，還力爭為本土零售商業(yè)搭建與沃爾瑪“公平競爭”的平臺，平衡各方利益。因此商務(wù)部成了審批外資零售企業(yè)開店最關(guān)鍵的一道關(guān)卡。

　　黃國雄介紹說，沃爾瑪在廈門的兩家新店還未獲商務(wù)部批準(zhǔn)，主要因為廈門的零售商業(yè)中外資零售店所占比例高達80%，這必然需要商務(wù)部的宏觀調(diào)控。同時，這兩家店的選址都不符合商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)劃，其中一家店與已開業(yè)的沃爾瑪世貿(mào)廣場店只相隔約200米，另一家加州廣場店和沃爾瑪已參股的好又多門店僅隔一條街，而這正屬于目前商務(wù)部嚴(yán)格限制的情形——店與店間隔距離過短。

　　另一方面，本土零售企業(yè)也沒有袖手旁觀。在過去的十年中，他們一邊迅速汲取外資企業(yè)先進的運作和管理經(jīng)驗，一邊通過各種融資手段加速圈地。一場場聲勢浩大的圈地運動讓一線城市的商業(yè)網(wǎng)點幾近飽和，即使在二三線城市，“地頭蛇”們也依仗較多的門店數(shù)量對外資零售形成壓力。

　　江蘇蘇果、福建永輝、湖南(32.00,-1.01,-3.06%,)等都是典型代表。他們思路明確：在特定的區(qū)域做大做強，讓沃爾瑪?shù)韧赓Y巨頭提著鼓鼓的錢袋子，卻難以找到合適的商業(yè)網(wǎng)點，即使進來后也是腹背受敵。例如永輝在福州擁有70%的市場占有率，蘇果在南京的市場占有率也超過了50%。永輝的總裁助理翁海輝告訴記者，“永輝不僅不怕沃爾瑪，還敢和沃爾瑪貼身肉搏。因為永輝的生鮮產(chǎn)品占總品類的約50%，而在沃爾瑪僅為20%。永輝在生鮮商品上擁有絕對優(yōu)勢，也就掌握了與沃爾瑪對壘的核心武器。”

　　同時，一些本土零售企業(yè)也在試圖說服政府制定有利于本土零售企業(yè)的法律法規(guī)，阻撓沃爾瑪?shù)韧赓Y零售企業(yè)的擴張。最典型的莫過于湖南步步高連鎖超市董事長王填，其自掏腰包10萬元聘請法律專家擬定“商業(yè)大店法”。2004年兩會期間，王填曾親手將此草案遞交給前任商務(wù)部部長薄熙來。該法案中不乏許多限制沃爾瑪、家樂福等大型外資零售企業(yè)開店的條文，例如規(guī)定最大的直轄市新開單店不超過1萬平方米(沃爾瑪、家樂福等單店面積均超過1萬平方米)。陳耀昌上任后，也曾幾次派人“公關(guān)”王填，但總是敗興而歸。不少本土零售老板們都對“商業(yè)大店法”表示贊同，他們中間不少人都把近三分之一的工作時間用于游說政府“抵制外資”。

　　除了國家商務(wù)部和地方零售實力的影響，沃爾瑪與地方政府也出現(xiàn)了難以調(diào)和的矛盾。由于沃爾瑪各個分店的國稅一律由沃爾瑪總部交給深圳國稅局，一些地方政府官員已經(jīng)開始抱怨，“辛苦引進來的沃爾瑪竟是一只不會下金蛋的金雞”。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，某省官員就曾“大呼上當(dāng)”，因為一家沃爾瑪?shù)昝磕杲o當(dāng)?shù)丶{稅僅約100萬元。翁海輝告訴記者，“如今許多經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)的地方政府，對引進沃爾瑪已經(jīng)變得冷靜，甚至有些地區(qū)更支持本地企業(yè)開店，為的是肥水不流外人田。”

　　此外，沃爾瑪擴張速度放緩也有自身的原因。在沃爾瑪中國區(qū)公共總監(jiān)董玉國看來，沃爾瑪在中國很難控制整個開店流程，沃爾瑪在美國可以自己建店，而在中國只能“租店”，因此涉及的因素很多。找好物業(yè)難、選址難、本地化采購難，這些都影響了沃爾瑪?shù)拈_店速度，且在二三線城市尤為突出。

　　黃國雄認為，門店少，就意味著沃爾瑪無法發(fā)揮物流系統(tǒng)的優(yōu)勢，異地分散布點必然導(dǎo)致成本高。沃爾瑪在美國的一個物流配送中心可以支撐上千家店的運營，而在中國深圳、天津的兩家物流配送中心卻只為目前的115家沃爾瑪?shù)攴?wù)。

　　物流配送體系低效率的后遺癥之一就是沃爾瑪單店盈利能力較低。以記者的調(diào)查為例，2008年8月22日，面積約1.3萬平方米的沃爾瑪晉江店的銷售額為44萬元。翁海輝說，在晉江這樣消費能力較強的城市，這個成績相對偏低。而同一天，一家僅有6000多平方米的晉江捷龍店，日銷售額也達到30多萬元。而這種情況在沃爾瑪門店中非常普遍，尤其在沃爾瑪目前的主攻目標(biāo)二三線市場。

　　一位業(yè)內(nèi)人士也指出，沃爾瑪在福建南部只有晉江一家店，需要本地采購的商品在價格談判上自然缺乏優(yōu)勢，而且沃爾瑪本地化采購主要依靠代理商，經(jīng)過層層加價后，擺在消費者面前的價格常常并不低。同時，在晉江這樣的三線城市，沃爾瑪通過“全球采購系統(tǒng)”銷售的服裝、日用品等也同樣不夠低價。

　　店數(shù)少，無法規(guī)?；少?、集約化運輸?shù)葐栴}導(dǎo)致“天天平價”難以落地，這正是沃爾瑪在中國最棘手的問題之一。加之沃爾瑪晉江店約有員工600多人，雖然租金僅有36元/平方米，但運營費用偏高，因此單店盈利能力便較低。關(guān)于沃爾瑪中國是否實現(xiàn)盈利，沃爾瑪方面仍避諱不談，只言“一直在增長”。