国产精品三级一区二区_日本天堂久久久_青青久在线视频免费观看_永久免费视频片在线观看

別克ELECTRA E4基于奧特能電動車平臺打造，既擁有轎跑般的時尚造型，又兼顧中大型SUV的實用空間。新車搭載全新一代VCS智能座艙和最新迭代的eConnect互聯(lián)技術(shù)，并可選裝SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，為追求審美品味與生活趣味的消費者帶來加倍安心、大有“意思”的智能純電出行體驗。

別克ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS

轎跑SUV讓車身更具動感

別克ELECTRA E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設(shè)計理念。新車車身尺寸為4818mm×1912mm×1581mm，軸距達(dá)2954mm。

深空流星格柵設(shè)計

別克ELECTRA E4傳承別克經(jīng)典家族設(shè)計語言的雙飛翼LED日間行車燈，配合懸浮鼻翼的立體形面，有效拉寬了橫向視覺感受；羽翼光跡自動大燈細(xì)節(jié)豐富，并支持流晶律動燈語系統(tǒng)，以流動燈光配合呼吸式點亮動畫效果，帶來極具儀式感的交互體驗。深空流星格柵以炫黑質(zhì)感表面結(jié)合漸變橫向線條，令視覺重心下沉，并進一步強化運動姿態(tài)。

尾部造型設(shè)計

別克ELECTRA E4車身采用立體飽滿的勢能型面語言，利用凹凸曲面形成明暗對比，展現(xiàn)出轎跑SUV動感有力、蓄勢待發(fā)的視覺效果。新車擁有高效的空氣動力設(shè)計，通過懸浮式車頂、隱藏式電動門把手及全包圍護板為整車帶來優(yōu)異的低風(fēng)阻系數(shù)。在車身尾部，懸浮式車頂配合上揚的氣動平衡尾翼，蘊蓄充足動能。貫穿式流光飛翼尾燈配合縱向飾條，則拓展了視覺寬度，更顯張力。

專屬外觀套件讓外觀更顯運動

GS版在此基礎(chǔ)上，配備專屬運動風(fēng)格外觀套件：黑晶菱動格柵以二維至三維的型面過渡和鎢光電鍍飾件；外后視鏡、窗框、下包圍等經(jīng)過黑化處理；撞色設(shè)計的20吋花翼低阻輪轂內(nèi)嵌Brembo六活塞剎車卡鉗，兼具極佳的視覺效果與制動性能。

空間布局更符合家用需求

別克ELECTRA E4座艙舒適簡約，其中控臺采用懸浮式造型設(shè)計，輕盈時尚亦簡潔流暢；藍(lán)紫色的色彩漸變飾板從中控區(qū)向兩側(cè)車門延展，極具未來感；懸浮式中央扶手打通主副駕之間的隔斷，打造出更便捷實用的開放式儲物空間；環(huán)繞座艙的121色呼吸氛圍燈，讓駕乘環(huán)境繽紛怡人。

新車的內(nèi)飾設(shè)計

別克ELECTRA E4前排頭部空間達(dá)到1013mm，975mm后排頭部空間表現(xiàn)出眾，配合116mm膝部空間，為全車乘客帶來愜意從容的出行體驗。ELECTRA E4搭載別克圖書館靜音科技，通過低噪音自研電機、5mm雙層聲學(xué)玻璃以及全維度聲學(xué)包覆，打造極致靜謐的座艙環(huán)境。

座艙通透寬適，空間表現(xiàn)同級領(lǐng)先

新車全景穹頂天幕的采光面積達(dá)到1.2㎡，低輻射玻璃具有高透視率、高紅外反射的特點，紫外線阻隔率高達(dá)99.99%。值得一提的是，新車還配備雙層流空調(diào)系統(tǒng)，開啟對應(yīng)模式時，車外新風(fēng)和車內(nèi)回風(fēng)分別通過不同路徑送進空調(diào)箱內(nèi)部，并保持分離、不被混合。出風(fēng)時，干燥新風(fēng)送往頭部和除霜方向，濕度較高的內(nèi)氣送往腳部方向，進而提高人體舒適度、抑制車窗起霧并降低空調(diào)能耗。

同時，別克ELECTRA E4車內(nèi)設(shè)計有多達(dá)28處高效儲物空間，441L后備廂為分區(qū)設(shè)計，可拆卸的儲物盒靈活易用。新車通過配套設(shè)備還可實現(xiàn)外放電功能，輕松滿足露營、垂釣、后備廂集市等多場景需求，極大豐富用戶的用車體驗。

GS專屬限定紋樣飾板彰顯更鮮明的個性魅力

GS運動座椅兼具美觀度和實用性

GS版車型獨有GS夜輝銅內(nèi)飾配色，配合GS專屬限定紋樣飾板、GS發(fā)光迎賓踏板和多處麂皮包覆，令座艙更具質(zhì)感與個性。GS長續(xù)航四驅(qū)版配備的GS桶型運動座椅更提升了包裹性和支撐性，并通過肩部鏤空設(shè)計和立體感十足的背板，進一步強化車內(nèi)運動氛圍。

智能化再上新高度

別克ELECTRA E4搭載全新一代VCS智能座艙，全系標(biāo)配EYEMAX 30吋弧面6K屏，曲面懸浮式設(shè)計融合人體工學(xué)設(shè)計美學(xué)，系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，配合VIP智能電子架構(gòu)，不僅讓操作感受愈發(fā)流暢，還支持整車系統(tǒng)級多模塊OTA并行刷新，讓智電出行始終與時代同步。

EYEMAX 30吋弧面6K屏打通儀表屏與中控屏的邊界

最新迭代的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)為ELECTRA E4帶來具有情感化的交互體驗，系統(tǒng)囊括多項主流在線音頻/視頻服務(wù)，同時全新升級智能語音助手，并進一步強化智能場景引擎、語音私人定制、應(yīng)用/小程序廣場功能，實現(xiàn)多種用戶場景一鍵直達(dá)。智能地圖應(yīng)用與電動車使用場景深度融合，提供抵達(dá)電量預(yù)估等貼心功能；當(dāng)“起飛吧別克”彩蛋模式開啟，儀表視圖將切換為智能駕駛輔助視圖，場景切換為跑道、導(dǎo)航相關(guān)圖標(biāo)同步切換為飛機模型，為駕駛再添樂趣。

此外，新車全系標(biāo)配iKey手機鑰匙、Apple CarPlay無線映射、手機無線充電功能，讓用戶盡享智能便捷、“無線”精彩的用車體驗。

奧特能平臺讓電車更安全

別克ELECTRA E4基于業(yè)界領(lǐng)先的奧特能純電平臺打造，更深層次解決用戶對性能衰減與電池安全的焦慮。新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備65kWh容量電池，電耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到530km；GS長續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機布局，車輛0-100km/h加速成績6.2秒，CLTC工況續(xù)航里程620km。

?

BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)令續(xù)航水平顯著提升

新車配備自研奧特能八合一電驅(qū)系統(tǒng)，擁有扁線工藝、自粘鐵芯、油冷設(shè)計等先進技術(shù)，集成度、功率密度、系統(tǒng)綜合效率顯著提升。具有熱泵空調(diào)技術(shù)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)可根據(jù)電池和環(huán)境溫度、座艙空調(diào)需求等因素，合理分配能量，確保駕乘品質(zhì)、電池能耗及壽命的平衡，并優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)。

別克ELECTRA E4通過構(gòu)建全方位的防護體系，傾力保障用車安全。奧特能電池包采用專屬電芯配方，具有高熱穩(wěn)定、充放電功率大、低衰減、長壽命的優(yōu)越特性?！败?云”相結(jié)合的電池健康監(jiān)測系統(tǒng)和wBMS可無線連接的電池管理系統(tǒng)等多重創(chuàng)新技術(shù)，能夠為電池提供更智能周到的保護。電池殼體為超高強度鋼井字形結(jié)構(gòu)，增強全乘員位、多位置柱碰和多種復(fù)雜場景下的防護能力。

新車擁有全面周到的安全防護架構(gòu)

不僅如此，奧特能電池包還采用國際一流的開發(fā)和試驗標(biāo)準(zhǔn)，包括遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擠壓試驗、跌落試驗和針刺試驗。ELECTRA E4在上市前，歷經(jīng)了多輪高達(dá)上千項的實驗驗證流程，其中整車耐久測試超過360萬公里等效里程，零部件的耐久試驗?zāi)M了超過整車生命周期的疲勞度，確保新能源出行“加倍”安心。

作為繼大五座智能純電SUV別克ELECTRA E5之后的第二款別克奧特能平臺車型，大有“意思”的別克ELECTRA E4，憑借潮流顏值、智艙體驗、質(zhì)感駕乘、無憂安全等方面的“出圈”亮點，將進一步滿足新時代消費者的多元化智電出行需求，并將攜手ELECTRA E5助力別克加速布局主流電動車市場。

?