国产精品三级一区二区_日本天堂久久久_青青久在线视频免费观看_永久免费视频片在线观看

別克ELECTRA E4基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)打造，既擁有轎跑般的時(shí)尚造型，又兼顧中大型SUV的實(shí)用空間。新車搭載全新一代VCS智能座艙和最新迭代的eConnect互聯(lián)技術(shù)，并可選裝SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，為追求審美品味與生活趣味的消費(fèi)者帶來(lái)加倍安心、大有“意思”的智能純電出行體驗(yàn)。

別克ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS

轎跑SUV讓車身更具動(dòng)感

別克ELECTRA E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念。新車車身尺寸為4818mm×1912mm×1581mm，軸距達(dá)2954mm。

深空流星格柵設(shè)計(jì)

別克ELECTRA E4傳承別克經(jīng)典家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的雙飛翼LED日間行車燈，配合懸浮鼻翼的立體形面，有效拉寬了橫向視覺(jué)感受；羽翼光跡自動(dòng)大燈細(xì)節(jié)豐富，并支持流晶律動(dòng)燈語(yǔ)系統(tǒng)，以流動(dòng)燈光配合呼吸式點(diǎn)亮動(dòng)畫(huà)效果，帶來(lái)極具儀式感的交互體驗(yàn)。深空流星格柵以炫黑質(zhì)感表面結(jié)合漸變橫向線條，令視覺(jué)重心下沉，并進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

尾部造型設(shè)計(jì)

別克ELECTRA E4車身采用立體飽滿的勢(shì)能型面語(yǔ)言，利用凹凸曲面形成明暗對(duì)比，展現(xiàn)出轎跑SUV動(dòng)感有力、蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。新車擁有高效的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，通過(guò)懸浮式車頂、隱藏式電動(dòng)門把手及全包圍護(hù)板為整車帶來(lái)優(yōu)異的低風(fēng)阻系數(shù)。在車身尾部，懸浮式車頂配合上揚(yáng)的氣動(dòng)平衡尾翼，蘊(yùn)蓄充足動(dòng)能。貫穿式流光飛翼尾燈配合縱向飾條，則拓展了視覺(jué)寬度，更顯張力。

專屬外觀套件讓外觀更顯運(yùn)動(dòng)

GS版在此基礎(chǔ)上，配備專屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀套件：黑晶菱動(dòng)格柵以二維至三維的型面過(guò)渡和鎢光電鍍飾件；外后視鏡、窗框、下包圍等經(jīng)過(guò)黑化處理；撞色設(shè)計(jì)的20吋花翼低阻輪轂內(nèi)嵌Brembo六活塞剎車卡鉗，兼具極佳的視覺(jué)效果與制動(dòng)性能。

空間布局更符合家用需求

別克ELECTRA E4座艙舒適簡(jiǎn)約，其中控臺(tái)采用懸浮式造型設(shè)計(jì)，輕盈時(shí)尚亦簡(jiǎn)潔流暢；藍(lán)紫色的色彩漸變飾板從中控區(qū)向兩側(cè)車門延展，極具未來(lái)感；懸浮式中央扶手打通主副駕之間的隔斷，打造出更便捷實(shí)用的開(kāi)放式儲(chǔ)物空間；環(huán)繞座艙的121色呼吸氛圍燈，讓駕乘環(huán)境繽紛怡人。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

別克ELECTRA E4前排頭部空間達(dá)到1013mm，975mm后排頭部空間表現(xiàn)出眾，配合116mm膝部空間，為全車乘客帶來(lái)愜意從容的出行體驗(yàn)。ELECTRA E4搭載別克圖書(shū)館靜音科技，通過(guò)低噪音自研電機(jī)、5mm雙層聲學(xué)玻璃以及全維度聲學(xué)包覆，打造極致靜謐的座艙環(huán)境。

座艙通透寬適，空間表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先

新車全景穹頂天幕的采光面積達(dá)到1.2㎡，低輻射玻璃具有高透視率、高紅外反射的特點(diǎn)，紫外線阻隔率高達(dá)99.99%。值得一提的是，新車還配備雙層流空調(diào)系統(tǒng)，開(kāi)啟對(duì)應(yīng)模式時(shí)，車外新風(fēng)和車內(nèi)回風(fēng)分別通過(guò)不同路徑送進(jìn)空調(diào)箱內(nèi)部，并保持分離、不被混合。出風(fēng)時(shí)，干燥新風(fēng)送往頭部和除霜方向，濕度較高的內(nèi)氣送往腳部方向，進(jìn)而提高人體舒適度、抑制車窗起霧并降低空調(diào)能耗。

同時(shí)，別克ELECTRA E4車內(nèi)設(shè)計(jì)有多達(dá)28處高效儲(chǔ)物空間，441L后備廂為分區(qū)設(shè)計(jì)，可拆卸的儲(chǔ)物盒靈活易用。新車通過(guò)配套設(shè)備還可實(shí)現(xiàn)外放電功能，輕松滿足露營(yíng)、垂釣、后備廂集市等多場(chǎng)景需求，極大豐富用戶的用車體驗(yàn)。

GS專屬限定紋樣飾板彰顯更鮮明的個(gè)性魅力

GS運(yùn)動(dòng)座椅兼具美觀度和實(shí)用性

GS版車型獨(dú)有GS夜輝銅內(nèi)飾配色，配合GS專屬限定紋樣飾板、GS發(fā)光迎賓踏板和多處麂皮包覆，令座艙更具質(zhì)感與個(gè)性。GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版配備的GS桶型運(yùn)動(dòng)座椅更提升了包裹性和支撐性，并通過(guò)肩部鏤空設(shè)計(jì)和立體感十足的背板，進(jìn)一步強(qiáng)化車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍。

智能化再上新高度

別克ELECTRA E4搭載全新一代VCS智能座艙，全系標(biāo)配EYEMAX 30吋弧面6K屏，曲面懸浮式設(shè)計(jì)融合人體工學(xué)設(shè)計(jì)美學(xué)，系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，配合VIP智能電子架構(gòu)，不僅讓操作感受愈發(fā)流暢，還支持整車系統(tǒng)級(jí)多模塊OTA并行刷新，讓智電出行始終與時(shí)代同步。

EYEMAX 30吋弧面6K屏打通儀表屏與中控屏的邊界

最新迭代的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)為ELECTRA E4帶來(lái)具有情感化的交互體驗(yàn)，系統(tǒng)囊括多項(xiàng)主流在線音頻/視頻服務(wù)，同時(shí)全新升級(jí)智能語(yǔ)音助手，并進(jìn)一步強(qiáng)化智能場(chǎng)景引擎、語(yǔ)音私人定制、應(yīng)用/小程序廣場(chǎng)功能，實(shí)現(xiàn)多種用戶場(chǎng)景一鍵直達(dá)。智能地圖應(yīng)用與電動(dòng)車使用場(chǎng)景深度融合，提供抵達(dá)電量預(yù)估等貼心功能；當(dāng)“起飛吧別克”彩蛋模式開(kāi)啟，儀表視圖將切換為智能駕駛輔助視圖，場(chǎng)景切換為跑道、導(dǎo)航相關(guān)圖標(biāo)同步切換為飛機(jī)模型，為駕駛再添樂(lè)趣。

此外，新車全系標(biāo)配iKey手機(jī)鑰匙、Apple CarPlay無(wú)線映射、手機(jī)無(wú)線充電功能，讓用戶盡享智能便捷、“無(wú)線”精彩的用車體驗(yàn)。

奧特能平臺(tái)讓電車更安全

別克ELECTRA E4基于業(yè)界領(lǐng)先的奧特能純電平臺(tái)打造，更深層次解決用戶對(duì)性能衰減與電池安全的焦慮。新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備65kWh容量電池，電耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到530km；GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局，車輛0-100km/h加速成績(jī)6.2秒，CLTC工況續(xù)航里程620km。

?

BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)令續(xù)航水平顯著提升

新車配備自研奧特能八合一電驅(qū)系統(tǒng)，擁有扁線工藝、自粘鐵芯、油冷設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，集成度、功率密度、系統(tǒng)綜合效率顯著提升。具有熱泵空調(diào)技術(shù)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)可根據(jù)電池和環(huán)境溫度、座艙空調(diào)需求等因素，合理分配能量，確保駕乘品質(zhì)、電池能耗及壽命的平衡，并優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)。

別克ELECTRA E4通過(guò)構(gòu)建全方位的防護(hù)體系，傾力保障用車安全。奧特能電池包采用專屬電芯配方，具有高熱穩(wěn)定、充放電功率大、低衰減、長(zhǎng)壽命的優(yōu)越特性?！败?云”相結(jié)合的電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和wBMS可無(wú)線連接的電池管理系統(tǒng)等多重創(chuàng)新技術(shù)，能夠?yàn)殡姵靥峁└悄苤艿降谋Ｗo(hù)。電池殼體為超高強(qiáng)度鋼井字形結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)全乘員位、多位置柱碰和多種復(fù)雜場(chǎng)景下的防護(hù)能力。

新車擁有全面周到的安全防護(hù)架構(gòu)

不僅如此，奧特能電池包還采用國(guó)際一流的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，包括遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擠壓試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)和針刺試驗(yàn)。ELECTRA E4在上市前，歷經(jīng)了多輪高達(dá)上千項(xiàng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證流程，其中整車耐久測(cè)試超過(guò)360萬(wàn)公里等效里程，零部件的耐久試驗(yàn)?zāi)M了超過(guò)整車生命周期的疲勞度，確保新能源出行“加倍”安心。

作為繼大五座智能純電SUV別克ELECTRA E5之后的第二款別克奧特能平臺(tái)車型，大有“意思”的別克ELECTRA E4，憑借潮流顏值、智艙體驗(yàn)、質(zhì)感駕乘、無(wú)憂安全等方面的“出圈”亮點(diǎn)，將進(jìn)一步滿足新時(shí)代消費(fèi)者的多元化智電出行需求，并將攜手ELECTRA E5助力別克加速布局主流電動(dòng)車市場(chǎng)。

?